| 作為盧瓦爾河節上唯一東方游船 “揚州號”畫舫亮相法國奧爾良市 |
展現2500年古城風采，體現揚州古典園林藝術，近日，遠在法國奧爾良市盧瓦爾河水面上，一艘充滿東方元素的“揚州號”畫舫驚艷亮相，引起當地社會各界的關注。
盧瓦爾河作為法國第一大河，在歐洲享有盛名。每兩年一度的法國盧瓦爾河節即將于20日-24日在法國奧爾良市舉行。昨日，記者從揚州市外辦獲悉，作為揚州與奧爾良市友好的象征，一艘定制的揚州畫舫將永久贈送給奧爾良市。這艘揚州畫舫也將成為盧瓦爾河節上首艘來自亞洲的游船。
首個受邀的非歐城市
揚州畫舫亮相法國盧瓦爾河節“2016年，奧爾良市特向揚州發出邀請，盛情邀請揚州參加2017盧瓦爾河節?！被貞涍@艘畫舫的由來，揚州市外辦歐美處處長周智平說。
盧瓦爾河發源于法國西部邊陲的塞文山脈，向西流入大西洋，是法國第一大河，全長約達1000公里。自2003年以來，法國奧爾良市每兩年舉辦一次為期5天的盧瓦爾河節，這是歐洲關于河流航行的最大規模聚會。
周智平介紹，今年節日期間，來自法國各地和歐洲特邀國家的700多名水手、400多位手工藝工作者和數以百計的參展商，將在2公里左右的碼頭上展現盧瓦爾河文化、生活方式和傳統習俗。為期五天的節日將舉行各類活動，如大型音樂焰火表演、精彩表演、展覽、水上比力和開閘放船表演、劃船比賽、彩船巡游、針對青少年的講解展示、面向大眾的街頭表演、音樂會和各式其他活動。
“2015年11月，法國奧爾良市市長奧利弗·加里爾與我市共同簽署了兩市友好交往備忘錄和旅游合作協議，奧爾良將與揚州兩市在經濟、文化、旅游、教育等多方面開展多種形式的交流，加強城市間標準化合作，促進共同繁榮發展?！敝苤瞧秸f，隨后兩市交往頻繁，合作密切，僅僅一年多的時間內，已實現14次互訪，在旅游、經濟、教育、節慶等方面取得了豐碩成果。
2016年“4·18”期間，來揚參加煙花三月國際經貿旅游節的奧爾良市市長向揚州發出邀請?！皩Ψ较Ｍ麑?017年盧瓦爾河節擴展至更廣的國際領域，揚州是首個受邀參加盧瓦爾河節的歐洲以外的城市，目的是讓揚州代表中國的長江、大運河文化，向法國展示中國的大河文化?！?br />
采用國家非遺制船技藝
木質畫舫充分展現東方元素
經過幾個月緊鑼密鼓的設計、趕制，畫舫于今年6月完工。
“為了充分展現東方元素，這艘畫舫打造完全采用了國家非遺"竹泓傳統木船制作技藝"進行打造?！敝苤瞧浇榻B說，畫舫并不大，長約10米、寬2.2米，高為2.5米左右，但是整體看起來堪稱一件藝術品。
船體設計載客16人，船身材質為進口花旗松、老齡杉木，甲板、艙門、木柱、窗框、都是采用實木定制，船艙內也是實木地板。船尾的雕花欄桿與船艙、船頭的雕刻遙相呼應。在船頭有兩根盤龍木柱，龍柱上的浮雕盤龍和祥云一層扣著一層，層層錯落有致。
船身四周將揚州園林元素融入到了窗框、船身浮雕的設計，遠遠看去，整條船弧線優美，船艙頂部還雕刻著中國味十足的“二龍戲珠”，給整條船增添了富貴華麗的氣質。
“這艘畫舫將被命名為"揚州號"，并在船艙入口上用中文金字鑲嵌，在船身和船尾顯著位置還有中法文的"中國·揚州"字樣?！敝苤瞧秸f，“揚州號”的東方元素彰顯得淋漓盡致。
今年8月，“揚州號”畫舫通過集裝箱，啟程海運到法國。目前，已經運抵奧爾良市。
當地已舉行下水儀式
為唯一一艘來自東方的游船“揚州的畫舫將參加盧瓦爾河節的消息，在奧爾良市當地形成一股旋風，奧爾良社會各界對這艘充滿東方元素的畫舫翹首以盼?！睋P州市外辦法語翻譯鄧琰告訴記者，從畫舫運抵法國港口，再到奧爾良市，奧爾良市各界給予了全程關注，“畫舫開工后，他們每隔兩三天都發來電郵詢問?！?br />
9月14日，奧爾良市舉行了隆重的畫舫下水儀式，奧爾良市市長和副市長都出席了儀式。同時，在盧瓦爾河節舉辦期間，還將舉行命名儀式。
據悉，今年的盧瓦爾河節將舉行盛大的花船巡游儀式，預計將有200多艘游船參與，種類繁多。有盧瓦爾河船隊、法國其他地方的船隊、各類小型游船(槳船、帆船、短槳船、蒸汽船)和主賓國船隊。而作為唯一一艘來自東方的游船，“揚州號”畫舫無疑將成為盧瓦爾河節上一道亮麗風景線，向法國乃至歐洲市民展現東方元素。
“在盧瓦爾河節現場，奧爾良市還為揚州預留了一個展臺，進行城市宣傳，讓更多的歐洲人了解揚州。我們揚州展臺的位置就設在2公里碼頭岸線的正中心?！编囩榻B說。
新聞鏈接
竹泓傳統木船
2006年12月初，由興化竹泓鎮申報的“木船制造工藝”項目一舉成功入選“江蘇省首批非物質文化遺產名錄”。經過各級政府的努力與保護，2008年6月7日的國發〔2008〕19號中，國務院批準文化部確定的“第二批國家級非物質文化遺產名錄”（共計510項），“竹泓傳統木船制作技藝”成功入圍。
竹泓傳統木船制作工藝相當復雜，工序多，工藝難度大，從選料備料到斷料、配料、破料、分板、拼板、投船、打麻油等有十多道工序，均為手工操作。竹泓木船均采用純手工操作，工序繁復，制作過程中沒有圖紙，全憑造船師傅的眼光和經驗。 |
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